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集运市场旺季不旺,SCFI 指数六连跌,行业面临严峻挑战

集运市场出现旺季不旺的情形,上海出口集装箱运价指数(SCFI)已连续六周下跌。根据上海航交所 7 月 18 日发布的最新数据,SCFI 指数上周下跌 86.39 点至 1646.9 点,周跌幅为 4.98%。具体情况如下:

远洋航线

  • 美西线 :每 FEU 运价下跌 52 美元至 2142 美元,周跌幅 2.37%。

  • 美东线 :每 FEU 运价下跌 560 美元至 3612 美元,周跌幅 13.42%。

  • 欧洲线 :每 TEU 运价下跌 20 美元至 2079 美元,周跌幅 0.95%。

  • 地中海线 :每 TEU 运价下跌 139 美元至 2528 美元,周跌幅 5.21%。

近洋航线

  • 日本关西 :每 TEU 运价较之前一周上涨 1 美元,为 313 美元。

  • 日本关东 :每 TEU 运价较之前一周上涨 1 美元,为 322 美元。

  • 东南亚 :每 TEU 运价较之前一周下跌 9 美元,为 442 美元。

  • 韩国 :每 TEU 运价较之前一周持平,为 136 美元。

业内人士分析,6 月货量增加导致旺季前提早拉货,进入第三季度传统旺季,SCFI 持续下跌,尚未看到强劲需求。美国货主和集运公司都在观望 8 月关税豁免期到期后的情况。运价要止跌回稳,需看供给端,集运公司通过运力调控寻找供需平衡点。目前跨太平洋航线运力开始下降,但还不足以让运价止跌回稳。亚洲 - 欧洲线虽无关税因素,但经济需求疲弱,集运公司持续控舱支撑运价

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