一、引言

近期，中美贸易领域传来重磅消息，双方相互取消 91% 的关税，并对剩余部分做出调整。这一举措犹如投入平静湖面的巨石，在航运市场掀起层层涟漪，从货代企业日常运营到整个行业格局，均产生深远且多维度的影响，值得深入剖析。

二、关税调整背景与具体内容

（一）背景调整

过去多年，中美贸易摩擦致使各类加征关税措施此起彼伏，给双边贸易乃至全球产业链、供应链带来诸多不确定性。双方此次相互取消大部分关税，是对过往贸易摩擦局面的积极矫正，旨在修复贸易关系、促进商品流通，也为疫情后全球经济复苏的关键贸易环节松绑。

（二）具体内容

修改加征的 34% 对等关税措施，其中 24% 的关税暂停加征 90 天，剩余 10% 关税得以保留。调整后的关税政策于 5 月 14 日 12 时 01 分（美东时间 5 月 14 日 0 时 01 分）正式生效，这一明确的时间节点为贸易与航运各方提供了精准的行动参考。

三、航运市场现状剖析

（一）货代企业面临的困境

从事货代工作的胡先生直言 “柜子紧张”，拿柜难、舱位紧成为日常难题。码头柜子数量减少直接传导至运费环节，推动运费上涨。货代企业夹在船公司与发货人之间，既要四处争取有限的舱位，资源又要面临成本上升压力，利润空间被严重挤压。

（二）美线货运积极变化

走访多家货代企业发现，关税调整落地后，多家货代企业美国航线询单量激增，美线货运量显著提升。集运市场出现抢潮运，货主担心错过关税优惠窗口期，纷纷加速发货，导致相关舱位供不应求，呈现紧张态势。

（三）航运板块资本市场表现

利好消息刺激下，航运板块在资本市场一路飘红，南京港、宁波海运、宁波远洋、连云港等多只个股录得 3 连板，凸显市场对航运业未来发展的乐观预期。国际方面，美国运输行业晴雨表 —— 道琼斯交通平均指数本周上涨超 7%，航运巨头马士基和赫伯罗特股价也分别上涨近 11% 和 12.5%，反映出全球资本市场对中美贸易缓和带动航运繁荣的共识。

（四）集装箱运输预订量飙升

贸易追踪机构 Vizion 数据显示，中美互降关税后，从中国到美国的集装箱运输预订量在短时间内近乎爆发式增长，截至 5 月 14 日的七天平均预订量较此前飙升 277%，达 21530 个标准集装箱，航运市场需求短期内被极大激活。

四、航运市场各方应对举措

（一）货代企业

面对舱位紧张，货代公司欧美航线业务负责人透露，部分客户为确保货物能顺利出运，不惜多订舱位，哪怕后续可能不会全部使用，出现 “订 3 个出 2 个，订 5 个出 4 个” 的现象。同时，货代们积极在各港口间协调资源，争取为客户提供相对稳定的物流服务。

（二）航运企业

中远工作人员表示，公司会根据客户需求及时调整航线运力，以应对美线出货量增长。这背后意味着航运企业需灵活调配船舶资源，可能从其他航线抽调运力回美线，进而影响全球航线布局与运价体系。

（三）相关企业行业

中集集团预计中美贸易缓和将推动能源需求回升，旗下石油、天然气等能源设备需求有望提升。贸易活跃带动的不仅是货物运输，还有能源领域设备需求连锁增长，反映出产业间的紧密关联性。

五、市场预期

当前，美线运价已明显上涨，20GP 标准箱海运价格政策调整后涨超 1000 美金，达 3500 美元左右。且由于前期美线货量下滑，船公司调整运力布局，如今美线获益多，部分船舶回归美线，致使其他航线运价也面临上行压力。某国际物流企业王女士预计，本月底起，经美国中转到加勒比海、拉美航线的运均价会上涨。更是展望 2025 年美线运价有望在此次关税下调带动下提升 10%。

六、结论

中美关税调整这一政策变动，犹如强劲东风，吹动航运市场各要素联动变化。从货代、航运企业到相关行业，无一不在这场贸易格局重塑中调整自身步伐。当下市场虽机遇与挑战并存，但长远来看，若各方能妥善应对短期波动，有望在中美贸易关系缓和的大趋势下，迎来航运业的新一轮繁荣周期，实现货物流通更顺畅、贸易往来更频繁的愿景，为全球经济复苏持续注入动力。